随着奥迪悄然在德国停止接受这款旗舰轿车的订单，奥迪A8 的生命周期已走到尽头。当消费者访问奥迪官网查看该车型时，页面会弹出一行小字，建议他们 “考虑购买二手车”。
据 Motor1媒体 报道，奥迪从 2 月 18 日起在德国停止接受 A8 订单。至于全球其他市场的供应情况，发言人含糊表示 “取决于库存水平及其他因素”。尽管如此，至少目前该车仍在生产。
虽然这算是个好消息，但大势已去十分明显。这并不令人意外，因为轿车市场的衰退已蔓延至旗舰轿车领域。去年，A8 在美国销量大跌 14%，仅售出 1406 辆。
这一数字仅略高于雷克萨斯去年售出的 1082 辆 LS 轿车。不过实盘杠杆配资值得注意的是，这家日本车企已为其旗舰车型推出 2026 款 LS 500 AWD 典藏版作为收官车型，限量 250 辆，起售价 99280 美元。网上快速检索显示，该车已基本售罄，仅少量现车在售。
同样值得关注的是，凯迪拉克、林肯、英菲尼迪实际上已退出旗舰轿车市场，仅 CT6 在中国继续销售。随着奥迪似乎也即将退出，这片曾经竞争激烈的豪华阵地，如今只剩下宝马 7 系和奔驰 S 级。
不过，事情或许并未完全结束。奥迪发言人表示，他们 “将在日后公布关于可能的继任车型的更多信息”。当然，他们所指的也可能是 Q9 SUV，以及对应的超豪华霍希版本。
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